日暮里・舎人ライナーが赤字である理由

資金が不足していることが主な要因です。日本一混雑している列車でありながら、赤字が続く背景には、約３８０億円に達する建設費用の借入金を返済していることに加え、平日のラッシュアワー以外の利用者数が非常に低迷していることがあります。特に、利用者の約半数が集中する日暮里および西日暮里駅で、平日の午前８時台には、乗降客が６０００人を超えます。