四国8000系の性能について

JR四国にとって初の特急型電車である8000系は、1992年（平成4年）に試作車が誕生しました。この電車は最高速160km/hでの運行を可能にするため、制御付き振り子装置を装備しており、カーブにおいても高速走行ができる優れた性能を持っています。JR四国の中核路線である予讃線において、特急「しおかぜ」や「いしづち」として、今なお運行を続けています。